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中国经济全民彩票网 2019-11-08 09:45:15

  11月8日晚,北京奔驰EQC将正式上市。作为奔驰旗下EQ品牌首款车型,该车定位为中型纯电动SUV,其外观与海外版本设计风格相同,并搭载80kWh容量的电池,NEDC工况续航里程超过415km。
  
  新车外观沿用了概念车GenerationEQ的设计语言,整体车身造型看起来圆润饱满。大面积的亮黑色面板呈U字形,围绕着大灯组和格栅,黑色格栅面板的顶部由光纤设定边界,光纤在视觉上充当了日间行车灯之间的连接。夜间行驶时,会产生一个几乎不间断的水平灯带,搭配有可发光的星徽大标,增添了时尚感。
  
  车身侧面造型来看,其设计与GLC相似,整体身材更显比较修长,带有低矮腰线的车窗布局。得益于流线的车身设计,其风阻系数仅为0.28Cd。
  
  车身尾部的造型较为简约,采用了流行的贯穿式尾灯设计,整体呈“扁C”形状,LED光源帮助其进一步增强了科技感。车尾扁平的造型拉宽了该车尾部的视觉感受,并与下包围银色的横向镀铬装饰相呼应,也增添了尾部的层次感。细节方面,新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,以表明其特殊身份。
  
  国产EQC提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo锆石英红色的7种车漆颜色选择,其中时空银色为EQC4004MATIC创世代1886限量版标准色。
  
  新车内饰延续奔驰最新的家族风格,采用全黑配色的同时在座椅、车窗周围配以蓝色装饰条,看起来不仅高端大气,还营造一种神秘感。两个10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,内置标配的MBUX车机系统,科技感十足。中控台的造型也经过了重新设计,空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀,而蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。
  
  动力方面,EQC的动力系统与海外版EQC相同,搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为730牛·米,0-100km/h加速时间为5.2秒。电池和续航方面,新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面,EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程达到415km,其能量回收还有5个级别可选。(文/汽车之家李娜)

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